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記録を、業界の共通言語にする。
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© 2026 Ledra. All rights reserved.

Toyota Blockchain LabPolygon PoSC2PAPoC 2026

施工記録の信頼性を、
ブロックチェーンで証明する

Ledra は、コーティング・PPF・鈑金塗装などの施工証明書を C2PA 署名と Polygon ブロックチェーンで改ざん検知可能にし、 VIN 単位で車両全体の施工履歴を集約するインフラです。

PoC 内容を見るデモを見る

アフターマーケット施工証明の現状課題

車両の製造から廃棄まで追跡するブロックチェーン構想において、施工記録は今も「空白地帯」です

課題①

改ざん可能な証明書

現状の施工証明書は紙または PDF で発行され、写真の差し替えや内容の書き換えを検知する手段がない。査定・保険審査で信頼されにくい。

課題②

施工履歴の分断

コーティング店 A、PPF 店 B、鈑金塗装店 C — 異なる店舗に分散した施工記録は集約されず、車両の「真の状態」が中古車市場に伝わらない。

課題③

中古車価値への未反映

PPF 施工や高品質コーティングは車両の傷・劣化を防ぐが、証明できないため査定額への反映がなく、オーナーのケア投資が報われない。

Ledra の仕組み

施工完了から車両パスポート公開まで、完全自動でブロックチェーン証明が完結します

1
施工完了 → 証明書発行

施工店がスマホ・PC から Ledra 管理画面を開き、施工内容と写真を登録。ワンクリックで QR コード付き施工証明書が生成されます。

2
C2PA 署名 + SHA-256 ハッシュ

施工写真に C2PA マニフェストが埋め込まれ(撮影デバイス・日時・編集履歴を記録)、同時に SHA-256 ハッシュが計算されます。

3
Polygon ブロックチェーンにアンカー

SHA-256 ハッシュが Polygon PoS スマートコントラクトに送信され、トランザクションハッシュが DB に保存されます。この時点で、写真の改ざんは永久に検知可能になります。

4
車両パスポートに自動集約

VIN(車台番号)を持つ証明書のアンカーが完了すると、/v/[VIN] に「車両デジタルパスポート」が自動生成されます。施工店をまたいで施工履歴が一本のタイムラインに集約されます。

車両デジタルパスポート /v/[VIN]

VIN を URL に入れるだけで、その車両のブロックチェーン証明済み施工履歴が誰でも確認できます

ledra.co.jp/v/JT2BF22K1W0066983
Toyota Alphard 2024
VIN: JT2BF22K1W0066983
アンカー済み施工証明 3件関与施工店 2店初回登録 2024年6月
セラミックコーティングPolygon済
Woven City モビリティセンター · 2024-06-15
PPF施工(フロント)Polygon済
Woven City モビリティセンター · 2024-09-03
車両整備Polygon済
トヨタモビリティ東京 · 2025-02-20
0x7f3a9b2c1d4e5f6a7b8c9d0e1f2a3b4c...
この証明書の真正性は Polygon PoS ネットワーク上で検証可能です
テナント横断で自動集約

A 店でコーティング、B 店で PPF — 複数の施工店の記録が同一 VIN のパスポートに自動的にまとめられます。

第三者が検証可能

URL を共有するだけで、保険会社・中古車査定担当者・次のオーナーが施工記録の真正性を確認できます。

NFC タグとの連携

車両に貼付した NFC タグをスキャンすると、パスポートページに即時アクセス。スマホ一つで証明書を確認できます。

プライバシー保護

ブロックチェーンに記録するのは写真のハッシュ値のみ。顧客氏名・メールアドレスはオフチェーンで管理され、公開ページでは自動マスクされます。

トヨタのブロックチェーン戦略との接点

TBL が描く「車両ライフサイクル全体のブロックチェーン記録」の空白を、Ledra が即座に埋めます

車両ライフサイクルとカバレッジ
製造・出荷
TBL
→
ディーラー整備
TBL
→
アフター施工
Ledra
← 空白地帯
→
中古車売買
MON
→
廃車
TBL
Toyota Blockchain Lab

TBL エコシステム統合

Ledra の Polygon Tx ハッシュを TBL 車両履歴データベースに登録する API 連携。MOBI DID(車両分散型識別子)との互換性も確保し、アフター施工記録を車両ライフサイクルデータに組み込みます。

KINTO

KINTO スコアリング連携

KINTO 加入者が認定施工店でコーティング・PPF を施工した際、Ledra 証明書を KINTO スコアに反映。施工実績が保険料割引・特典付与に繋がる仕組みを設計します。

Woven City

Woven City パイロット

Woven City 内の整備・施工施設に Ledra を導入(費用は Ledra 負担)。入居者・訪問者の車両 VIN に施工証明を発行し、NFC タグ → 車両パスポートの体験を実証します。

PoC の進め方

最小限のコミットメントで、最大限のデータを得られるよう設計されています

PoC スコープ
期間
3ヶ月
対象
Woven City 施設 1 拠点(または指定施設)
費用
Ledra サブスクリプション費用:無償提供
必要なコミットメント
NDA + PoC 合意書(本番採用の義務なし)
提供データ
週次レポート(発行数・アンカー成功率・パスポートアクセス数)
PoC 成功指標(3ヶ月)
発行証明書数
実際に使われた証拠
50件以上
Polygon アンカー成功率
システム信頼性の検証
95%以上
車両パスポート発行数
「Ledra証明付き車両」の創出
30 VIN以上
パスポートページ閲覧数
外部からの参照実績
延べ100回
スタッフ継続利用率
業務フローへの定着確認
3ヶ月継続
PoC 運用フロー
施工完了
→
Ledra で証明書発行 (写真 + 施工内容)
→
C2PA 署名 + Polygon アンカー
→
車両パスポート 自動更新
→
QR / NFC で 第三者が検証

技術的信頼性の根拠

「面白いけど動くの?」— エンタープライズ採用に必要な答えを用意しています

稼働実績
本番稼働中

証明書発行・Polygon アンカリング・保険会社ポータルが実環境で稼働

セキュリティ
監査済み

第三者セキュリティ監査(AUDIT_REPORT_20260329)を完了。XSS/SQLi/TOCTOU 対策確認済み

ブロックチェーン
Polygon PoS

ガス代 約$0.001/Tx。写真のSHA-256ハッシュのみを記録(PIIはオフチェーン)

スケーラビリティ
Vercel + Supabase

エンタープライズグレードのインフラ。SLA・スケールアップにも即対応可能

FAQ — よくある懸念事項
Q. トヨタ独自の Avalanche (MON) と Polygon の互換性は?
A. 施工証明のハッシュはチェーン非依存データです。必要であれば Avalanche への二重記録や、将来の TBL 仕様に合わせたチェーン変更も技術的に対応可能です。
Q. 顧客の個人情報はブロックチェーンに載るのか?
A. いいえ。ブロックチェーンに記録するのは施工写真の SHA-256 ハッシュのみです。氏名・連絡先などの PII はオフチェーン(Supabase)で管理し、公開ページでは自動マスク処理されます。
Q. スタートアップだが大企業との連携に耐えられるか?
A. 本番稼働中のシステムで第三者監査済みです。Vercel Enterprise・Supabase Team への移行も即対応可能。Stripe・Polygon など実績あるパートナーのインフラを採用しています。
Q. TBLOCK SIGN(R3 Corda)との競合関係は?
A. TBLOCK SIGN はサプライチェーン向け電子契約。Ledra はアフターマーケット施工証明です。対象領域が異なるため競合ではなく補完関係にあります。
Next Step

まず 15 分、話しませんか

長文の提案書も、複雑な契約も必要ありません。 デモを見ていただき、PoC に関心があれば NDA のみで始められます。

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Toyota Blockchain Lab 連携·KINTO スコアリング統合·Woven City パイロット·ディーラー展開